女儿离世后,张凤琴才惊觉,当初停在医院里、承载着女儿最后希望的救护车,竟是一辆毫无资质的“黑救护车”,随车医护也并非该医院人员。
2020年8月5日上午,患有罕见免疫性疾病的女儿急需从长春转至北京求医。此前,医生曾提醒张凤琴一家,务必警惕医院外的黑救护车,认准车身有医院标识的正规车辆。对于靠种地和低保维生的张凤琴夫妇而言,“有医院标识”成了他们辨别救护车是否合规的唯一依据。
家人按照这个标准找到一辆救护车,向跟车医生支付了1万元费用后,推着女儿紧急上车。从长春到北京的车程约12小时,然而车辆上路不到1小时,意外便接踵而至——供给女儿的氧气突然不足。为解决这一问题,救护车两次驶下高速寻找氧气瓶。据判决书显示,途中家人提出查看监护仪了解女儿生命体征,却遭到跟车医生阻拦。随后,女儿心率骤降,医生虽注射了抗心衰药剂并进行胸外按压,但家人发现车上并无更多急救设备。
张凤琴回忆,女儿最终于当晚不幸离世,此时救护车刚行至北京通州,尚未抵达目的地,便连夜折返长春。一条年轻的生命,在“黑救护车”的转运途中永远失去了救治机会,这起悲剧也引发了公众对黑救护车乱象的深切担忧。
从事急救工作30余年的国家应急医疗专家、原平顶山市急救中心主任武秀昆对此感触颇深。他指出,患者对规范医疗转运服务的需求极为迫切,而专门承揽转运业务的“黑救护车”危害极大。这些黑救护车往往瞄准弱势患者群体,它们或围拢在医院周边,或直接停放在院内,混迹于正规救护车中,长期游离于监管之外,成为各方“默许”的灰色生意。在医疗资源相对紧缺的地区,此类乱象更为突出。
此次事件再次暴露了黑救护车监管的漏洞,也让规范医疗转运服务的呼声愈发强烈。如何斩断黑救护车的利益链条,为患者提供安全、可靠的转运保障,成为亟待解决的民生课题。
来源:封面新闻
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张凤琴女儿因罕见病需从长春转北京求医,家人按医生提示找有标识救护车,实是黑车,付1万元后出发。1小时后氧气不足,两次下高速找氧气瓶,医生阻拦看监护仪,女孩当晚离世,车未到北京折返。黑救护车危害大,监管待完善。
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7月18日,网传杭州余杭区自来水遭人为污染,影响近300万居民,涉事人员将水路接驳粪水管网且有补偿等。警方辟谣称信息不实并调查,水务集团表示主网正常,水质异味因嗅味指标高,其他指标正常。
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梁女士在医美机构花50536元做双眼皮和“黄金微雕”面部吸脂手术,术后双眼皮消失,吸脂也没效果,要求退款遭拒。法院审理发现机构未实施“黄金微雕”构成欺诈,判其退部分医疗费并三倍赔偿,共17.6万余元。
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